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雙主軸車銑復合機是指CNC數控車床有正副兩個主軸，一邊加工完工件之后，副主軸過來對接，夾到另外一遍進行背面加工，一次裝夾完工，提高了加工效率，減少人工裝夾。近幾年，雙主軸車銑復合機銷量逐漸上漲，是一種市場趨勢。以下由東莞市南鈦精密機械有限公司來介紹下雙主軸車銑復合機是如何操作的。

大部分購買雙主軸車銑復合機的用戶都會選配一臺自動送料機用于自動送料，以下主要介紹搭配送料機的雙主軸車銑復合機的操作方式。

使用送料機時,通常會選擇一支刀號當作擋料用,如下圖所示:

選擇1號刀

1、夾頭張開

2、快速定位到檔料位置右邊10mm處慢速移動到擋料定位點

3、送料機推料

等待送料機推料，若剛好車完一支棒材,送料機會載入一之新棒材,并進入切料頭之副程式。

4、夾頭夾

快速退到擋料點右邊10mm處，快速退刀到換刀點

校刀

雙主軸車銑復合機副主軸側校刀:一般來說,使用副主軸時,通常都是做背面加工,以副主軸將半成品挾持,然后將工件移回副主軸之原點,再進行加工;所以,一般我們仍沿用原X-Z軸之座標系,使用X-Z軸進行加工;此時需特別注意,因為是做”背面加工”,所以刀具在Z軸移動方向(由左至右)與正主軸(由右至左)相反;因此,必須特別注意下刀預備點及退刀方向,以免碰撞!校刀時,仍以副主軸在原點時為零點來校刀,若使用雙面刀架時,因兩支刀不能同時共用一組補正值,所以必須自行選擇副主軸側刀具之補正值;以雙主軸車銑復合的12之刀刀塔來說一般選擇方式,將刀具數加20即可;例如:

正主軸側使用補正值1~20

副主軸側使用補正值21~40

校刀方式與正主軸側相同,以刀尖車削工件左端面,輸入Z0. 再按 [測量]即可!

副主軸側手動校刀

以外徑右手刀為例:

1.先清除工件移之數值，然后對各軸(X,Z,B)作原點復歸。

2.以適當壓力夾持工件，將[主軸選擇鈕]轉到[副主軸]并以適當轉速旋轉工件。

3.選擇想要設定的刀號（例如：T01）。

4.先以HANDLE 模式，移動刀尖到工件外徑約2mm處，再慢慢的將刀尖移動至接觸工件外徑。

5.以Handle X 10 模式小心地向下移動刀尖，使刀尖觸碰工件外徑表面。

6.在雙主軸車銑復合機床切削進給模式下按 +Z 進給鈕 或 使用HANDLE X 10模式，以適當進給率將工件外徑粗胚車掉。

7.按 -Z 進給鈕，使刀尖沿Z軸退出工件外徑表面。

8.按主軸停止鍵使主軸停止轉動。

9.以外徑分釐卡量測步驟7所車削掉之外徑，記錄其讀數；例如：50.755mm。

10.按 OFS/SET [ 補正 ]功能鍵，以顯示刀長具形狀補正畫面。

臺灣程泰也有生產雙主軸車銑復合機，而且款式很多，具體需要了解用戶工件的加工尺寸和加工工藝，想要了解臺灣雙主軸車銑復合機，可以聯系東莞市南鈦精密機械有限公司。